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SMP24製 1/24 モントリオール（Montreal）発売中です！
ただ今、1/24 モントリオール販売しています！
このキットが完成至るまで、TAkAさんの方で数々の技術的な積み重ねも必要でようやく日の目を見ることができました！
特にモントリオールの特徴的なフロント周り、ダッシュボードなどの造形をどう組み合わせて、クリアランスを作り組み立て出来るかかなり検証してました。
ガンディーニのデザインで、どこかしらミウラを彷彿させる美しさを兼ね備えているようにも感じます。
今回も、エンジンレスキットでの発売予定でしたが、エンジンおまけでついています！
裏から見ると微妙にエンジン～デフまで斜めに角度付け載せているなど実車の苦労も見受けられ、より作る楽しみがある味のあるキットになってます。
ぜひこの機会お見逃し無く、ヤフーオクションやSMP24の公式ブログよりも購入出来ますのでよろしくお願いします。
このキットが完成至るまで、TAkAさんの方で数々の技術的な積み重ねも必要でようやく日の目を見ることができました！
特にモントリオールの特徴的なフロント周り、ダッシュボードなどの造形をどう組み合わせて、クリアランスを作り組み立て出来るかかなり検証してました。
ガンディーニのデザインで、どこかしらミウラを彷彿させる美しさを兼ね備えているようにも感じます。
今回も、エンジンレスキットでの発売予定でしたが、エンジンおまけでついています！
裏から見ると微妙にエンジン～デフまで斜めに角度付け載せているなど実車の苦労も見受けられ、より作る楽しみがある味のあるキットになってます。
ぜひこの機会お見逃し無く、ヤフーオクションやSMP24の公式ブログよりも購入出来ますのでよろしくお願いします。
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お久しぶりです！
久しぶりの投稿なります！
半年以上前よりパソコン不調のまま、未だ普及出来ずようやく画像加工僅かにしての投稿です！
まだ、画像加工に手間取り僅かな写真ですが、記事アップできました！
先日、ミニクーパー（R53）からNCロードスターRS rhtに乗り換えました。
まずは、画像アップだけで失礼します！
模型の画像アップ出来るように、画像を加工しやすい設定探してみます
半年以上前よりパソコン不調のまま、未だ普及出来ずようやく画像加工僅かにしての投稿です！
まだ、画像加工に手間取り僅かな写真ですが、記事アップできました！
先日、ミニクーパー（R53）からNCロードスターRS rhtに乗り換えました。
まずは、画像アップだけで失礼します！
模型の画像アップ出来るように、画像を加工しやすい設定探してみます
SMP24-Supercar Modeling Project 24 復帰第一作決まりました！
SMP24のTAKAさんより、画像届きました！
復帰第一作は、1/24 デトマソ マングスタに決まりました。
手原型でのボディはほぼ完成して、現在3Dにてシャシーと内装等細かな詰めに入っています。
詳細は、リンクの方のSMP24公式ブログの方をぜひ覗いて見て下さい！
復帰第一作は、1/24 デトマソ マングスタに決まりました。
手原型でのボディはほぼ完成して、現在3Dにてシャシーと内装等細かな詰めに入っています。
詳細は、リンクの方のSMP24公式ブログの方をぜひ覗いて見て下さい！
SMP24-Supercar Modeling Project 24 公式BLOGスタートしました！
1/24 スーパーカーレジンキットメーカー再始動に向けて
SMP24-Supercar Modeling Project 24
TAKAさんより～
SMP24-Supercar Modeling Project 24の正式BLOGが立ち上がりました！
まだ、準備段階ですがついに復帰へ向けて始動しました！
TAKAさんが、どのように車１台１台を捉えて車種選択をしているか。
当時の時代背景、デザイナー・エンジニアはもちろんそこに関わった人物等も分かり易く解説してます。
そこに見える物と、TAKAさんが造り出す造形、そこに込められた熱い想いを感じて頂けたら嬉しいです。
こんな思い入れが強いメーカーがあってもと思った方、ぜひぜひ再始動に向けてTAKAさんのBLOGを観て周囲の車好きや模型好きな方、スーパーカーが大好きな方に広めて下さい！
画像は、ナバホとEB110プロトです。
※元々のニーミーのBLOGは、レジンキットが出来たら完成品の製作としてサポートしていきます。
SMP24-Supercar Modeling Project 24
TAKAさんより～
SMP24-Supercar Modeling Project 24の正式BLOGが立ち上がりました！
まだ、準備段階ですがついに復帰へ向けて始動しました！
TAKAさんが、どのように車１台１台を捉えて車種選択をしているか。
当時の時代背景、デザイナー・エンジニアはもちろんそこに関わった人物等も分かり易く解説してます。
そこに見える物と、TAKAさんが造り出す造形、そこに込められた熱い想いを感じて頂けたら嬉しいです。
こんな思い入れが強いメーカーがあってもと思った方、ぜひぜひ再始動に向けてTAKAさんのBLOGを観て周囲の車好きや模型好きな方、スーパーカーが大好きな方に広めて下さい！
画像は、ナバホとEB110プロトです。
※元々のニーミーのBLOGは、レジンキットが出来たら完成品の製作としてサポートしていきます。
1/24 タミヤ ハコスカ改 ４４年式 TC24仕様 製作記 08
1/24 タミヤ ハコスカ改 ４４年式 TC24仕様 内装編
しばらく振りの更新、完成までなるべく早く更新するよう頑張りますm(__)m
44年式なので、ダッシュパネルから内張りまで全部作り直しになります！
まずは2ドアのダッシュボードを加工して作ります！
要らない所をカットしていきます。
カットした後に、44年式のパネルをザックリと合わせます。
合わせた物を接着していきます！
次にダッシュボード上側の形状が全くちがうので、プラ板切り出して貼り付けます。
パテ入れて大体の形状が出来ました。
サフェ吹くと雰囲気出てきてます。
センターコンソールも加工して使用します。
切り出した所にパネル付けます。
サフェ吹いて軽くならし
細かいスイッチも作ってみます。
取りあえずスイッチも作り、後は小さく加工します。
ここでシャーシーの延長もします。
1mmのプラ板を接着し延長に使い、簡単にモールドも作ります。
裏面も同じように加工します。
軽くパテ入れて完成。 あまり見えない所なので簡単に延長しました。
これに合わせて内貼りの延長もします。
モールド彫り直していきます。
パテ入れしながら、形整えていきます。
細かなパーツも作り大まかな形になりました！
ここも、組むとほとんど見えない場所なので軽く修正していきます。
実際に仮組してボディとの干渉している所を修正します。
まずまず収まりました。
ついでにドアノブ作ります。
プラ板４枚重ねて形を出します。
こんな感じで４個のドアノブ作り、ついでにダッシュの仕上げもしました。
仮組、雰囲気出てきました！
しばらく振りの更新、完成までなるべく早く更新するよう頑張りますm(__)m
44年式なので、ダッシュパネルから内張りまで全部作り直しになります！
まずは2ドアのダッシュボードを加工して作ります！
要らない所をカットしていきます。
カットした後に、44年式のパネルをザックリと合わせます。
合わせた物を接着していきます！
次にダッシュボード上側の形状が全くちがうので、プラ板切り出して貼り付けます。
パテ入れて大体の形状が出来ました。
サフェ吹くと雰囲気出てきてます。
センターコンソールも加工して使用します。
切り出した所にパネル付けます。
サフェ吹いて軽くならし
細かいスイッチも作ってみます。
取りあえずスイッチも作り、後は小さく加工します。
ここでシャーシーの延長もします。
1mmのプラ板を接着し延長に使い、簡単にモールドも作ります。
裏面も同じように加工します。
軽くパテ入れて完成。 あまり見えない所なので簡単に延長しました。
これに合わせて内貼りの延長もします。
モールド彫り直していきます。
パテ入れしながら、形整えていきます。
細かなパーツも作り大まかな形になりました！
ここも、組むとほとんど見えない場所なので軽く修正していきます。
実際に仮組してボディとの干渉している所を修正します。
まずまず収まりました。
ついでにドアノブ作ります。
プラ板４枚重ねて形を出します。
こんな感じで４個のドアノブ作り、ついでにダッシュの仕上げもしました。
仮組、雰囲気出てきました！
