1/24 2002turbo 次回作決定！～ボディのフルスクラッチ編

1/24 2002 turboが次回作に決まりました(^^♪

ついに、勢いで始まったSupercar Modeling Project 24 も第６弾となりました！






スーパーカーブームが始まって、一番先に買ったサーキットの狼の中(途中の巻の筑波のシーンだった記憶が！？)で、なぜか一番先頭のグリットに並んでいた2002turbo???

箱型の車が・・・派手なスーパーカーのなかで、これ何ってのが最初の印象でした(^_^;)


しかしながら、訳が分からないターボの言葉とオーバーフェン好きのニーミーには十分刺激的な車でして(笑)



ターボチャージャー搭載エンジン1,990ccの水冷直列4気筒、SOHCエンジンのエンジンは、機械式インジェクションと独KKK社製のターボチャージャーを装着して、170英馬力/5,800rpm、24.5kg-m/4,000rpmを発生させ最高速は211km/h記録しました。
派手なフロントスポイラーを装着し、そこには逆さ文字で「TURBO」と書かれたステッカーが貼られていました。これが前を走るクルマのルームミラーに映し出されることで、前走車のドライバーにプレッシャーを与えていたと言われ、のちに一瞬ジャパンのターボも逆文字貼って登場しましたね♪
前後フェンダーにはネジ止めのオーバーフェンダーが、またトランクフードにはラバー製のリアスポイラーが装着された。 なお、このネジ止めの前後オーバーフェンダーは、日本では当時の運輸省で認可が下りずにパテ埋めされてました(汗)


それでは、うちの原型製作者のTAKAさんの2002turboのフルスクラッチ風景をご覧ください(^○^)


まずは、パソコンにて図面を書きます！




次にプラ板をペタペタと組み立てていきます♪～まるで子供が書いた車みたいです(笑)




ここにパテを入れて大雑把に形作っていくみたいですね！




不思議なことに、線を入れるとそれらしく見えます(笑)




ここからが、TAKAさんマジック




一瞬で作り上げていきます(^_^;)




更に、フロントスボイラーを取り付けるとかなり雰囲気変わってきます(^^♪




フロントスポイラーの形整えて、オーバーフェンダ取り付けて・・・形なってきてますね
やっぱ、０２ターボカッコいいし(*^_^*)






うちの原型製作のTAKAさん、いつもこんな感じでフルスクラッチのボディ作ってました(^^)/

1/24 914SLの模型製作 04

1/24　914SLのレジンキットのエッチング少しずつ仮合わせ中(^^♪

まずは、そのままエッチングを乗せてみました♪



ボディにサフェ入れて、もちろん下側をくり抜いてから瞬着で固定！



隙間を光硬化パテ入れてならしました(^o^)

1/24 914SL 模型製作 03～フロントスポイラー後編

1/24 914の模型～フロントスポイラー後編！


目指せ914SL仕様(*^^)v


今回は、真面目に寸法を写真からノギスで割出して、少し大きかったスボイラを全体に小さくしてます(^^♪

画像と比べても、まずまずいい感じです！









スポイラーの全体のバランスもOKかな(^○^)




ちょっとだけエッチング乗せてました♪

1//24 914 模型製作 02～フロントスポイラー前編！

1/24 914SLのフロントスポイラーを作ってみました(^^♪

914SLの最大の特徴である、フロントのスボイラーです！



まずは、0.3のプラ板を２枚重ねて、だいたいの寸法で切り出し合わせてみます(^○^)



次に取り付ける高さを決めたら、ラインテープでガイドを作りそこに合わせて付けます！



そこに、木工用パテ投入♪



パテ削って大雑把な形できました(*^^)v

1/24 914の模型製作 ０１～いよいよ製作開始！

1/24 914のレジンキット～いよいよ製作始まりました(^^♪


製作の方は秘かに始まっていました(笑)

今回も、待ちきれずに初期のロットの気泡入ったのを持ってきてます(^_^;)


914の模型が手に入ったらぜひつくりたかったので914SL仕様に決定(*^^)v


日本では914SLと呼ばれていますが、アメリカで行われていたCan-Amシリーズで、ポルシェ917が活躍した記念として1974年に914Can-Amと呼ばれた限定モデルです。
前後バンパー、フロントスポイラー、サイドレタリング、サイドパネル、アルミホイールがボディとは別の色で塗られた2トーンカラーで、組み合わせは2種類あり、アイボリー＋フェニックスレッドとブラック＋サマーイエローで、各色10台ずつ輸入されました。

当時、派手なツートンのイメージが離れず、ツートン好きのニーミーの心をくすぐり、スーパーカーブームの時に秘かに憧れた914SL仕様を製作してみたいと思います♪





まずは、こんな感じですので窓を開けます(^^♪





窓開けると目の前に914が・・・テンション上がりますね



エッチングも、914　1.7　1.8　2.0　914/6　914/8などいろいろなバージョンを作れるようになっていて、エンジンフードのメッシュの細かさもいいですね

もちろんやる気になれば、フジミのエンスーからエンジン持ってきて乗せることも可能ですよ(笑)

1/24 914 キット・・・増産開始♪

お待たせしました～1/24　914　レジンキット　ようやく出来上がり放出(再販)始まりました(*^^)♪


型作りからだったので少し時間掛ってしまい、ほんとお待たせしましたm(__)m

1/1 AE86ちゃんのフェンダは何処へ?????

うちの特大プラモデル(鉄模型)AE86ちゃんのフェンダは何処へ?????



それでさえ86の弱点のリアフェンダ・・・一冬ごとに直しては溶けるの繰り返し(・・;)

エンカリ(融雪剤)にやられ、アンダーフェンになるのを避けるべく、ニーミーついに立ち上がりました(笑)

そこで鉄じゃないフェンダにすべく、FRPのクロス使って修復しました♪



これは、まだましな右側のフェンダでモールの上にブツブツみえます(^_^;)




それで、これは左側の塗装削ったところで、形なくなりました



POR15浸した感じにして適当にフェンダに張り付けていきます♪



こんな感じで(笑)



しばらくするとガチガチに固まりますので、適当にグラインダで削ってみました(^^♪



そこへファイバーパテいれてみました



あら研ぎします！



モール付けて全体確認！～モールの無い車は塗装剥ぐ前に型紙作るとOKですよ♪





形になってきたら、薄付パテいれます！



ラインテープ使って研ぎ出しします！右は現在このままで細かな修正待ち(*^_^*)





途中の画像無いですが、反対側のフェンダ側のマスキング風景です♪



サフェ入れて400～800番で研ぎ出ししました♪



黒厚めに塗って乾燥させます！



軽く８００番から2000番で馴らして磨いてみました(*^^)v





後で、もう少し凸凹研ぎ出してクリアー入れますね！


ニーミーらしくかなりいい加減ですが、来年錆が浮いてなかったら、真面目に面だして仕上げ直します♪

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